旅游目的地，桥旅、路旅、航旅同向发力，交旅融合发展成效显著。”7月15日，在贵州省政府新闻办举行的新闻发布会上，贵州省交通运输厅副厅长
黄强说，近年来，贵州强力推进交通运输与旅游融合发展，3A级及以上景区通三级及以上公路占比达72%，4A级及以上景区通三级及以上公路占比达81%，5A级景区实现高速公路全覆盖。贵州着力优化重点景区和旅游度假区交通组织，通过在桥旅、路旅、新型服务区等方面开展交旅融合示范创建，在技术创新、建造工艺、经济效益、社会影响等方面取得了一系列成效，交旅融合品牌影响力得到显著提升。
在“桥旅融合”方面，贵州交通成体系攻克了山区千米级悬索桥、大跨径斜拉桥、连续刚构桥等一批关键建造技术，形成一整套重大桥隧整体建造技术输出机制，铸就贵州桥梁品牌。在景观设计上，充分考虑地域特征，以地方（民族）文化为内核，以桥梁景观为延伸，以环境景观为烘托，注重与环境和谐共生。并围绕世界级桥梁打造世界级旅游标识，打造了坝陵河大桥、平塘大桥和花江峡谷大桥等桥旅融合项目，丰富拓展极限运动、科普研学、观光旅游、休闲度假等旅游业态。
在“路旅联动”方面，贵州结合世界自然遗产地、少数民族村寨、喀斯特地貌等自然、人文资源禀赋，因地制宜打造铜仁梵净山世界自然遗产地旅游风景道等旅游风景道和一批精品旅游线路。并按照“一区一特色”理念，贵州全省高速公路打造了以S63凯雷高速西江服务区、G75重遵复线长征国家文化公园·大娄山服务区为代表的“交通+”多种产业融合新型服务区，持续擦亮“最美高速”亮丽名片。同时采取“交通+旅游+产业”的模式，打造集旅游发展、产业带动、乡村振兴于一体的旅游公路，湄潭27°茶海路以路为媒、以茶促旅、以旅兴茶，被交通运输部评为“十大最美农村路”，黔东南州“中国乡村旅游1号公路”获评“第五届全球最佳减贫案例”。
在“运游融合”方面，贵州打造“小车小团”运游融合品牌，实现“大小交通无缝衔接”，让游客省去繁琐的转车和等车环节，成为入黔游客沉浸式体验的一种新兴旅游方式。2024年，共计完成小车小团旅游包车6万余次，同比增长60%。同时依托“一枢十支”机场布局，创新推出“支支串飞”旅游模式，实现游客快速便捷地穿梭于多个旅游目的地。2024年，推出“干支联动·支支串飞”航线条，累计开行景区直通车207条，有效串联起重要景区景点，让游客充分感受“飞阅贵州”的精彩。
在“数智交旅”方面，打造贵州省交通旅游服务大数据综合应用平台，实现交通运政数据与旅游车辆、景区等数据共享，在大数据、交通、旅游等产业融合发展方面走在全国前列。并通过大数据平台汇聚全省旅行社、旅游客运企业、重点景区、购物店、旅游客运车辆、驾驶员等信息，解决了从旅行社下单、合同签订、“包车牌”申请及打印一站式管理问题。与广东“粤通行”等平台开展合作，进一步拓展省外旅客资源市场，推动区域旅游协同发展，助力产业升级。
黄强表示，贵州坚持以“生态优先，绿色发展”为思路，以构建“全域旅游”为契机，以旅游市场发展为导向，以现有航道资源为基础，以各类旅游资源分布为依据，突出贵州省“山地公园省、多彩贵州风”的原生态自然风貌、民族风情和文化积淀，以绿色航道为主题着力建设锦江、格凸河、㵲阳河、荔波漳江等一批具有代表性的生态旅游航道，在助力地方经济发展同时，打造“绿色水运”新名片。并将围绕“黄小西吃晚饭”“村超”“村BA”等重点旅游资源，加快“多彩贵州1号旅游公路”试点路段建设，年内再打造1000公里美丽农村路，持续丰富路旅融合业态，全力支撑打造“多彩贵州”文旅新品牌。
据悉，“十四五”以来，贵州坚持“交通为旅游赋能、旅游为交通增值”的发展理念，加快构建“快进”旅游综合交通基础设施体系。截至目前，贵州公路总里程突破22万公里；铁路里程4256公里，航道里程3954公里，“北入长江、南下珠江”大通道加快打通；民用航空机场形成“一枢十支”格局。累计建成3万多座桥梁，已建和在建的桥梁连起来超过5400公里。在世界高桥百强榜单中，贵州以占据近半席位的绝对优势领跑全球桥梁建设，用云端虹桥书写着中国基建传奇，“桥见贵州”成为响当当的品牌，彰显着中国式现代化交通强国实践伟业和贵州新风采。（钱庆琳）
